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Protocole proposé par le lycée français Notre Dame de Sion Fransiz Lisesi (TR): Utilisation de tous les moyens de transport par les élèves
Enquête :
- Initier et cadrer le projet
- Topographie du milieu de vie : analyse des offres de transport, la qualité des accès et itinéraires tous modes par un recensement exhaustif
- Mobilité enfant/parent : analyse de la demande à travers un recensement des pratiques actuelles, des attentes et des réticences par les enquêtes.
Bilan : Nombre de km parcourus en voiture par l’ensemble des élèves et calcul de la consommation d’essence.
Plan d'action : Le défi vise à diminuer le nombre de kilomètre motorisé par l’ensemble des élèves de l’établissement.
Réaction : nouvelle enquête auprès des enfants, parents.
Enquête :
Initier et cadrer le projet
- Etablir un groupe organisateur : il sera formé d’élèves encadrés par un ou plusieurs professeurs
NDS : Chaque semaine, pendant 2h, notre école propose des activités ou « clubs ». Nous avons créé le club »Energ@tic » auquel se sont inscrits 14 élèves en majorité des classes scientifiques. - Définir le mot « mobilité » :
Dans le dictionnaire:- facilité à se mouvoir, à se déplacer (Larousse)
- Caractère de ce qui peut se mouvoir ou être mû, changer de place, de position (Robert)
- La mobilité est la capacité à être mobile. *Mobilité sociale *Mobilité urbaine *Mobilité internationale *Mobilité de l'électron *Facteur de ...
fr.wikipedia.org/wiki/Mobilité - Facilité à être mû; Facilité à changer
fr.wiktionary.org/wiki/mobilité - Accent mis sur l'intégration au réseau de l'entreprise, la sécurité et la gestion de la qualité de service - en particulier pour les ...
www.educnet.education.fr/dossier/wifi/biblio.htm - Notion caractérisant un terminal pouvant fonctionner dans un moyen de transport qui se déplace (train, automobile…). ...
lexicom.free.fr/lexicommo.htm - Ce que procurent des installations de transport (routes, itinéraires d’autobus, etc.) qui permettent aux personnes de se rendre d’une partie ...
(voir le site) - « La notion de mobilité est liée à la possibilité d'effectuer un déplacement ou un transport ». La mobilité est définie comme le «caractère de ce qui peut être mis en mouvement, se déplacer ».
(voir le site) - Capacité à accepter le changement de poste ou de lieu de travail ou l'éloignement de son domicile actuel, voire le déménagement et de ...
(voir le site)
- transport et énergie : il faut faire comprendre aux élèves l’impact des transports sur la consommation d’énergie.
La lecture d’un rapport des nations unies de mars 2001 peut faire prendre conscience aux élèves que le secteur de transport concerne les trois aspects du développement durable avec ses profondes répercussions sociales, économiques et environnementales.
NDS : A la suite des deux dernières étapes, les élèves sont maintenant capables de donner une définition au défi de mobilité et peuvent la publier sur le forum : Le défi écoMOBILITÉ vise à réduire la consommation d’énergie et les émissions provenant du transport urbain des élèves entre leur lieu de domicile et l’établissement. Il ambitionne de les aider à adopter des modes de transport moins polluants en augmentant la part de proportion des modes de transport comme la marche, le vélo, les transports en commun et le covoiturage.
Mais il vise aussi à sensibiliser les conducteurs potentiels qu’ils représentent, de façon à ce qu’ils adoptent un comportement écologique dans l’achat, l’entretien, la conduite de leur futur véhicule.
Avant de se lancer dans le défi proprement dit, il est nécessaire de faire une étude de la ville où se situe l’établissement scolaire : faire l’analyse des offres de transport, la qualité des accès à l’établissement et itinéraires tous modes par un recensement exhaustif
NDS : les élèves ont recensé tous les transports utilisés dans la ville d’Istanbul.
- Un réseau sans rail : Autobus, dolmuş, taxi, métrobus
- Un réseau avec rail aérien : Tramway moderne et nostalgique, téléphérique, métro aérien monorail
- Un réseau avec rail souterrain : funiculaire, métro
- Un réseau maritime : « IDO » appelé autobus de mer, bateau appelé « vapur », taxi de mer
Audit de transport : analyse de la demande à travers un recensement des pratiques actuelles, des attentes et des réticences par les enquêtes.
Bilan 
NDS : L’audit a été mené à partir d’une enquête qui visait à déterminer la distribution des moyens de transports utilisés par les élèves entre leur domicile et l’école.
Dans le questionnaire a été mentionné :
- L’âge de l’élève (ou sa classe) celui-ci pouvant intervenir dans le choix du moyen de transport : un élève de 14ans est plus autonome qu’un enfant de 10ans.
- L’adresse de l’élève avec si connue la distance approximative entre le domicile et l’école
- Une liste des transports proposés dans la ville de l’établissement scolaire (résultats de l’étude topographique)
Les élèves en ont conclu que la consommation maximale d’énergie provenait des bus de transport scolaire
L’interview du responsable du service scolaire Nezih Bey leur apprend que l’ensemble du service scolaire est formé de 27minibus, tous équipés de moteur diesel.
Ils transportent par jour 423 élèves sur une distance totale de 1880km.
Il leur a été donc possible de faire un calcul approximatif de la consommation d’essence :
- Calcul du nombre de jours sur le calendrier scolaire : 179jours
- Consommation moyenne :6L/100km (après enquête chez plusieurs chauffeurs)
- Calcul de la consommation totale en une année scolaire : 18,80x176x6=19852,80L
Le questionnaire a été distribué et rempli uniquement par les élèves pendant leurs heures de vie scolaire. Il faut donc encore distribuer un questionnaire de concertation aux parents
Plan d'action
Le défi vise à diminuer le nombre de kilomètres motorisés par l’ensemble des élèves de l’établissement.
Des solutions possibles à proposer seront :
- Le covoiturage pour les élèves habitant dans le même quartier
- L’organisation de rangs scolaires pour rassurer les parents d’enfants de bas âge et ainsi les convaincre à envoyer leurs enfants à pieds.
- L’organisation de groupes de ramassage pour cyclistes……..
NDS : Dans notre cas nous proposons de diminuer le nombre de kilomètres parcourus par les bus du service scolaire en organisant des points de ramassage au lieu du porte à porte.
Réaction / suivi
Nouvelle enquête auprès des enfants, parents.
NDS : dans notre cas il faudra faire aussi une enquête au niveau des chauffeurs.
Impact du projet:
- A court terme: Tous les élèves du service scolaire et leur chauffeur sont impliqués dans le déroulement du défi de mobilité.
Ce sont des élèves de lycée uniquement dont l’âge est compris entre 14 et 18 ans.
Les chauffeurs sont des chauffeurs professionnels spécialisés dans le transport scolaire. Leur bus n’est utilisé que pour ce service. - A long terme: Par un programme bien organisé de diffusion, il est possible d’étendre le principe de lieu de ramassage pour le service scolaire à d’autres écoles.
Dans ce but, nous avons déjà contacté le lycée de Galatasaray d’Istanbul et leur avons présenté le projet avec ses défis. Nous avons soussigné avec lui un contrat de sous-traitance pour une meilleure diffusion du projet.